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呼声最高的马自达车型,引进国内会不会卖疯

作者:admin ; 浏览次数:次; 发布时间:2018-12-06 23:59:39

呼声最高的马自达车型,引进国内会不会卖疯

今年3月份的日内瓦车展中,马自达推出了新款马自达6旅行版,也就是国内命名的阿特兹。新款车型可以看做是一次较大程度的改款,外观和内饰都有了比较明显的变化。而且,对于海外版本,除了2.5L自然吸气发动机外,还增加了2.5T涡轮增压发动机。

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新款马自达6针对外观做了微调,整体依然保持了以前的造型,新的变化主要是让它看起来更高级了一些。前脸的变化比较明显,大灯的装饰条,中网和前杠造型都有变化。中网比现款更大,并且采用了蜂窝造型,而现款是条状格栅造型。对比现款可以看出,新款车型的前脸更精致了,并采用更长的铬饰条,延伸到了大灯下方。

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作为旅行车,马自达6依然保持了三厢车的线条美感,不引进进实在太遗憾了。轮胎尺寸没变,还是225/45 R19,但造型有变化,换成了更有力量感的多幅造型。

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尾部没变化,只不过后杠全部采用了车身冋色处理。尾灯和现款一致,和三厢版差别也不大。排气采用外露式双边共两出布局,符合马自达6一贯的运动风格,旅行版也不列外。

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内饰的变化比较大,除方向盘外,中控台的布局都有调整,新款车型车内的档次感提高了不少。车内换成了木纹饰条,并配以麂皮包裹,营造出很强的动感,材质和工和现款差不多。车门也是大面积的麂皮处理,现款车型都是光面皮质。方向盘造型没变化,已经是最新样式了,且手感完美。

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多媒体系统和现款一致,屏幕尺寸无变化。配置方面提升不明显,毕竟现款车型也很新,主流配置都很齐全,新款在这方面没有太多可提升的空间。也就是说,该有的都有了。车机系统和现款一致,马自达这套系统界面简单,上手非常方便,并支持主流的互联功能。终于增加了驾驶模式选顶,对于马自达车型来说,SPORT模式是非常重要的。不过,依然没有拔片。

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